info@zpautoparts.com    +86-0577-66000879
Cont

Heeft u vragen?

+86-0577-66000879

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

Clockspring wordt ook wel rotatieconnector, airbagveer of spiraalkabel genoemd, gebruikt voor het verbinden van de hoofdairbag en airbagharnas, of de schakelknoppen op het stuurwiel en het harnas voor de regeleenheid. Clockspring wordt normaal gesproken gemonteerd in de ruimte tussen het stuurwiel en de stuurkolomhendel. Om de elektriciteitsoverdracht voor de airbagontsteker en ECU-ontsteker te garanderen, beweegt deze met het stuurwiel mee tijdens het rijden. Het garandeert een betrouwbare elektriciteitsverbinding voor de bewegende delen van het stuurwiel en de stuurkolom.
Aanvraag sturen

product Introductie

Bedrijfsprofiel

 

Het bedrijf is gevestigd in het Automobile and Motorcycle Distribution Park in Huang Jin Bu Town, Yu Gan County, Jiangxi Province. Naast Ying Tan North Station is het verkeer erg handig. Met een oppervlakte van meer dan 35,000 vierkante meter heeft het een eersteklas verkoopteam, geavanceerde productielijnen en testapparatuur, uitstekende productonderzoeks- en ontwikkelingstechnologie en een modern managementteam.


Sinds de oprichting in 2007 heeft Zhengpu Company zich altijd gehouden aan het principe van "mensengericht, klant eerst, vooruitgaan en samen briljantie creëren", zich houdend aan de bedrijfsfilosofie van "wetenschappelijk management, kwaliteit eerst en merkontwikkeling", en vertrouwend op geavanceerde productieapparatuur en sterke technische kracht, heeft het lean production management en ERP-managementsysteem geïmplementeerd. Zodat de producten van de "Zhengpu"-serie buitengewoon en verfijnd zijn en worden bevoordeeld en geprezen door consumenten in binnen- en buitenland.


De "eerlijke mensen" die "zich verenigen en strijden, de toekomst vergeten, hun beloften nakomen en nooit opgeven" hebben na meer dan tien jaar hard werken en knokken grote prestaties geleverd.

 

 
Waarom voor ons kiezen
 
01/

Geavanceerde apparatuur
De fabriek in Jiangxi werd in gebruik genomen. De fabriek beslaat een oppervlakte van 35.000 vierkante meter en de jaarlijkse productiewaarde overschreed in 2019 de 100 miljoen yuan.

02/

Professioneel team
De functie van de airbagveer is om de airbag te verbinden en ervoor te zorgen dat er nog steeds stroom binnenkomt wanneer het stuurwiel wordt gedraaid.

03/

Kwaliteitscontrole
Zodat de producten van de "Zhengpu"-serie buitengewoon en verfijnd zijn en geliefd en geprezen worden door consumenten in binnen- en buitenland.

04/

Rijke ervaring
Het bedrijf verhuisde naar het industriegebied Luofeng, waar het een oppervlakte van 10.000 vierkante meter beslaat. De jaarlijkse productiewaarde bedroeg in 2016 40 miljoen yuan.

05/

Concurrerende prijs
Sinds de oprichting in 2007 heeft Zhengpu Company altijd vastgehouden aan het principe: 'mensgericht, klant voorop, vooruitstrevend en samen briljante dingen creëren'.

06/

Klantenservice
En de binnendraad heeft een haarveer, die niet zal breken door frequente rotatie van het stuurwiel. Zorg ervoor dat de airbags altijd in werkende staat zijn.

 

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-SDA-Y01 voor Honda ACCORD 2.4 2003 -2007

planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-SAA-G51 voor Honda City Jazz 2008

planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-SEN-H01 voor Honda City Jazz 2003-2008

planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-TF0-E91 voor Honda City1.5 Jazz 2009-2011

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-TA0-H21 voor Honda Accord 2011-2012

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-SFE-Q01 voor Honda Odyseey 05

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-S3N-Q03 voor Honda Odyssey 03

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-S84-G11 voor ACCORD 1998-,PRELUDE 1999-

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

product-1-1

Klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900-TF0-E11 voor ACCORD 1998- en PRELUDE 1999-

Een airbagklokveer wordt gebruikt om het stuurwiel te verbinden met andere elektrische apparaten, zoals het airbagveiligheidssysteem, radiovolume en zenderselecties, claxon en cruisecontrol. Een klokveer kan defect raken wanneer draden versleten raken en breken, waardoor er een kortsluiting of een open circuit ontstaat.

 

Wat is Clock Spring Spiral Cable Sub-Assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

 

 

Clockspring wordt ook wel rotatieconnector, airbagveer of spiraalkabel genoemd, gebruikt voor het verbinden van de hoofdairbag en airbagharnas, of de schakelknoppen op het stuurwiel en het harnas voor de regeleenheid. Clockspring wordt normaal gesproken gemonteerd in de ruimte tussen het stuurwiel en de stuurkolomhendel. Om de elektriciteitsoverdracht voor de airbagontsteker en ECU-ontsteker te garanderen, beweegt deze met het stuurwiel mee tijdens het rijden. Het garandeert een betrouwbare elektriciteitsverbinding voor de bewegende delen van het stuurwiel en de stuurkolom.

 

Voordelen van Clock Spring Spiral Cable Sub-Assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

 

 

Het brede scala aan toepassingen van klokveren in verschillende vakgebieden benadrukt hun veelzijdigheid en de sleutelrol die ze spelen in de functionaliteit en veiligheid van verschillende apparaten en systemen. Van het verbeteren van de nauwkeurigheid van tijdwaarnemingsapparaten tot het waarborgen van de veiligheid en efficiëntie van moderne auto's en ruimtevaartapparatuur, klokveren zijn een bewijs van de vindingrijkheid van werktuigbouwkunde en de impact ervan op meerdere sectoren van de industrie en het dagelijks leven. Hun voortdurende ontwikkeling en aanpassing aan nieuwe technologieën blijven hun use cases uitbreiden, wat het blijvende belang van mechanische componenten in een steeds digitalere en geautomatiseerde wereld benadrukt.

 

Hoe kiest u het juiste materiaal voor uw klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

 

Het selecteren van het optimale materiaal voor een klokveer is cruciaal om de prestaties, levensduur en compatibiliteit met de beoogde toepassing te garanderen. Een klokveermateriaalcalculator is een onschatbaar hulpmiddel in dit selectieproces en begeleidt ingenieurs en ontwerpers door een systematische beoordeling van materiaaleigenschappen, toepassingsvereisten en omgevingsomstandigheden. Hier is een stapsgewijze aanpak om zo'n calculator effectief te gebruiken:

 

Definieer toepassingsvereisten

  • Operationele stress:Voer het verwachte bereik van de operationele spanning in die de klokveer kan verdragen.
  • Levensduur cyclus:Maak een schatting van het aantal cycli dat de klokveer naar verwachting tijdens zijn levensduur zal uitvoeren.
  • Temperatuurbereik:Geef het temperatuurbereik aan waarbinnen de klokveer zal werken.

 

Milieu omstandigheden

  • Corrosieve blootstelling:Geef aan of de klokveer wordt blootgesteld aan corrosieve stoffen of omgevingen.
  • Luchtvochtigheidsniveaus:Voer de verwachte vochtigheidsniveaus in om rekening te houden met mogelijke corrosie of materiaaldegradatie.
  • Speciale condities:Houd rekening met eventuele andere omgevingsfactoren, zoals blootstelling aan magnetische velden of de vereiste van vonkvrije materialen.

 

Invoer van materiaaleigenschappen

  • Gebruik de rekenmachine om materialen te vergelijken op basis van de belangrijkste eigenschappen:
  • Treksterkte
  • Elasticiteit
  • Vermoeidheidsweerstand
  • Corrosieweerstand
  • Temperatuurstabiliteit

 

Compatibiliteit met productieprocessen

  • Bewerkbaarheid/vormbaarheid:Zorg ervoor dat het geselecteerde materiaal efficiënt verwerkt kan worden tot de gewenste vorm voor de klokveer.
  • Hittebehandeling:Controleer of het materiaal baat heeft bij warmtebehandeling en of het compatibel is met het proces.

 

Rekenmachine analyse

  • De rekenmachine verwerkt de invoer om materialen voor te stellen die voldoen aan de eisen van de toepassing. Het houdt rekening met de balans tussen mechanische eigenschappen, milieubestendigheid en maakbaarheid om de meest geschikte opties aan te bevelen.

Een klokveermateriaalcalculator is een krachtig hulpmiddel dat het complexe besluitvormingsproces vereenvoudigt dat betrokken is bij het selecteren van het juiste materiaal voor klokveren. Door een gestructureerde aanpak te bieden om materialen te evalueren op basis van een uitgebreide set criteria, kunnen ontwerpers weloverwogen beslissingen nemen die de prestaties en duurzaamheid van de klokveer verbeteren, en zo het succes van hun projecten verzekeren.

 

Materiaal van klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda
 

 

Materiaal

Prijsbereik

Normaal gebruik

Hoog koolstofstaal

Laagste

Veelgebruikt vanwege de sterkte en flexibiliteit; ideaal voor diverse toepassingen waarbij een hoge treksterkte en vermoeiingsweerstand vereist zijn.

Roestvrij staal

Gematigd

Wordt gebruikt waar corrosiebestendigheid en sterkte vereist zijn; geschikt voor mechanische en buitentoepassingen.

Fosfaat brons

Hoger dan de meeste staalsoorten

Gekozen voor uitstekende corrosiebestendigheid, lage slijtage en goede elektrische geleiding; vaak gebruikt in elektrische connectoren en mechanische onderdelen.

Nikkel legeringen

Variabel, over het algemeen hoog

Geselecteerd voor extreme omstandigheden in de lucht- en ruimtevaart, scheepvaart en chemische verwerking vanwege de hoge temperatuur- en corrosiebestendigheid.

Beryllium koper

Hoogste

Wordt gebruikt in toepassingen waarbij vonkvrije eigenschappen, hoge sterkte en goede geleiding vereist zijn; typisch voor de lucht- en ruimtevaart, olie- en gasindustrie en de veiligheid in de automobielindustrie.

 

Toepassing van Clock Spring Spiral Cable Sub-Assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda

 

Horologie (tijdwaarnemingsapparatuur)

Horloges en klokken:Van fundamenteel belang voor mechanische horloges en klokken vanwege hun rol bij het nauwkeurig bijhouden van de tijd.
Historische uurwerken:Wordt gebruikt in antieke klokken en restauratieprojecten om de historische nauwkeurigheid te behouden.

Automobielindustrie

Veiligheidssystemen:Maakt integraal deel uit van de activeringsmechanismen van airbags en het aanspannen van veiligheidsgordels.
Stuursystemen:Maak elektrische connectiviteit mogelijk voor bedieningselementen op het stuurwiel, met meerdere stuurwielrotaties.

Elektronica

Draagbare gadgets:In apparaten die compacte, betrouwbare mechanismen voor energieopslag en -afgifte nodig hebben.
Consumentenelektronica:Te vinden in oprolbare snoeren voor koptelefoons, opladers en andere persoonlijke elektronische apparaten.

Medische apparaten

Chirurgische instrumenten:Wordt gebruikt in precisie-instrumenten voor operaties waarbij gecontroleerde bewegingen cruciaal zijn.
Diagnostische apparatuur:Een deel van de mechanische werking van bepaalde typen scanners en beeldvormende apparaten.

Lucht- en ruimtevaart en defensie

Besturing van het vliegtuig:Wordt gebruikt in besturingsmechanismen voor zowel commerciële als militaire vliegtuigen.
Apparaten voor ruimteverkenning:In mechanismen van satellieten en ruimtesondes, waar betrouwbaarheid en precisie van het grootste belang zijn.

Industriële machines

Fabricage-apparatuur:Spelen een rol in geautomatiseerde assemblagelijnen en bieden nauwkeurige controle en energieopslag.
Robotsystemen:Essentieel voor de bewegingscontrole in robotica die wordt gebruikt in de productie en exploratie.

Consumentenproducten

Speelgoed:In opwindspeelgoed bieden ze een eenvoudige en betrouwbare manier om energie op te slaan en vrij te geven.
Meubilair:Mechanismen in uitschuifbare onderdelen van meubilair, zoals opvouwbare tafels en verstelbare stoelen.

Recreatie- en sportuitrusting

Fitnessapparaten:Bij apparatuur waarbij spannings- en weerstandsaanpassingen nodig zijn voor effectieve trainingen.
Fietsen:In mechanismen zoals intrekbare fietssloten en verstelbare zadelpennen.

Milieu- en hernieuwbare energiesystemen

Windturbines:In spansystemen die de bladhoeken aanpassen voor optimale efficiëntie.
Zonnepaneeltrackers:Zorg ervoor dat de panelen nauwkeurig bewegen, zodat ze de hele dag de baan van de zon volgen.

Clock Spring Spiral Cable Sub-Assy Cinta Airbag 77900-SCV-A11 for Honda Accord 2003- 2005

 

Hoe een klokveer spiraalkabel sub-assy Cinta Airbag 77900 -TF0-J11 voor Honda te resetten

Er zijn twee manieren om de stuurhoeksensor in de klokveer te resetten. De eerste methode is eenvoudig en vereist geen gereedschap.

Start de motor en laat hem stationair draaien.

  • Draai het stuurwiel helemaal naar rechts.
  • Draai het stuur naar links.
  • Herhaal deze procedure tweemaal terwijl de motor draait.
  • Rijd minimaal 15 meter en de stuurhoeksensor wordt gereset.

In de meeste gevallen zal deze procedure de klokveer en de stuurhoeksensor resetten en het ABS- en stabiliteitscontrolelampje uitschakelen. Als de bovenstaande procedure niet werkt, hebt u een OBD-II-scanner nodig om de stuurhoek te resetten. Sluit de scanner aan op de diagnosepoort onder het dashboard en volg de instructies op het scherm om de stuurhoeksensor te resetten.

 

Trends op de markt voor autoklokveren

 

De toenemende integratie van elektronische componenten en verbeteringen in autoveiligheidstechnologie zorgen voor een paradigmaverschuiving in de markt voor klokveren in de automobielsector. De vraag naar multifunctionele klokveren die geavanceerde functies ondersteunen, zoals geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS) en autonome rijmogelijkheden, is enorm toegenomen, wat kenmerkend is voor deze markttrend. Bovendien wordt het lot van de automobielindustrie voor klokveren nog steeds bepaald door de zoektocht naar lichtgewicht, sterke en betaalbare alternatieven.

 

Integratie en intelligentie
De evolutie van klokveren gaat verder dan basisconnectiviteit. Geautomatiseerde besturing, adaptieve cruisecontrol en waarschuwingen voor het verlaten van de rijstrook zijn voorbeelden van geavanceerde functies die mogelijk worden gemaakt door geïntegreerde sensoren en microcontrollers. De toenemende vraag naar autonome rijtechnologie en bestuurdersassistentiesystemen (ADAS) is de belangrijkste kracht achter deze ontwikkeling. Om deze ingewikkelde taken uit te voeren, concentreren fabrikanten zich op snelle gegevensoverdracht en miniaturisatie.

 

Materiële revolutie
Traditionele materialen worden vervangen door duurzamere en efficiëntere opties. Superlegeringen, hoogwaardige polymeren en lichtgewicht composieten worden steeds populairder vanwege hun verbeterde duurzaamheid, verhoogde brandstofefficiëntie en gewichtsverminderende mogelijkheden. Dit patroon is consistent met de voortdurende drang naar elektrificatie en de aanscherping van wetten op het gebied van brandstofvervuiling. Verder onderzoek naar zelfherstellende klokveermaterialen kan de betrouwbaarheid verbeteren en onderhoudskosten besparen.

 

Regionale uitbreiding en maatwerk
De old-school autogiganten hebben niet langer de meerderheid van de markt in handen. De groeiende autoproductie en stijgende besteedbare inkomens zorgen voor een substantiële groei in ontwikkelingslanden als China en India. Hierdoor moeten klokveren lokaal worden aangepast om tegemoet te komen aan een verscheidenheid aan voertuigmodellen, rijomstandigheden en budgettaire beperkingen. Verwacht wordt dat samenwerking tussen bekende bedrijven en regionale producenten extra innovatie en marktpenetratie op dit gebied zal stimuleren.

 

Onze fabriek

 

Sinds de oprichting in 2007 heeft Zhengpu Company zich altijd gehouden aan het principe van "mensengericht, klant eerst, vooruitgaan en samen briljantie creëren", zich houdend aan de bedrijfsfilosofie van "wetenschappelijk management, kwaliteit eerst en merkontwikkeling", en vertrouwend op geavanceerde productieapparatuur en sterke technische kracht, heeft het lean production management en ERP-managementsysteem geïmplementeerd. Zodat de producten van de "Zhengpu"-serie buitengewoon en verfijnd zijn en worden bevoordeeld en geprezen door consumenten in binnen- en buitenland.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ
 

V: Kan ik zelf een klokveer vervangen?

A: Om een ​​klokveer te vervangen moet het airbagsysteem worden losgekoppeld, wat gevaarlijk kan zijn als het niet correct wordt gedaan. Het is een taak die vaak gespecialiseerd gereedschap en kennis vereist, en het wordt doorgaans aanbevolen om een ​​professionele monteur de vervanging te laten uitvoeren om het risico van airbag-activering of schade aan de elektrische systemen te voorkomen.

V: Wat zijn de gevolgen als je een defecte klokveer negeert?

A: Het negeren van een defecte klokveer kan leiden tot het falen van belangrijke veiligheidsvoorzieningen zoals de airbag, die is ontworpen om de bestuurder en passagiers te beschermen in het geval van een botsing. Bovendien kan het verlies van andere op het stuur gemonteerde bedieningselementen de rijveiligheid en het rijcomfort in gevaar brengen. Regelmatig onderhoud en snelle aandacht voor eventuele problemen met de klokveer zijn essentieel voor het behoud van een veilig en betrouwbaar voertuig.

V: Kan ik zelf een klokveer vervangen?

A: Het vervangen van een klokveer kan een complex proces zijn waarbij het stuurwiel en de airbag verwijderd moeten worden. Het is aan te raden om dit werk door een gekwalificeerde technicus te laten doen.

V: Welke invloed heeft een klokveer op het hoornsysteem?

A: De klokveer zorgt voor de elektrische verbinding van de claxon, waardoor deze vanaf het stuurwiel kan worden geactiveerd. Zonder een werkende klokveer werkt de claxon mogelijk niet.

V: Welke invloed heeft een klokveer op de bedieningselementen op het stuur?

A: De klokveer maakt de bediening van op het stuur gemonteerde bedieningselementen mogelijk, zoals volumeregeling, telefoonfuncties en spraakopdrachten. Zonder een werkende klokveer werken deze bedieningselementen mogelijk niet.

V: Welke invloed heeft een klokveer op de stuurwielpositiesensor?

A: De klokveer kan de stuurwielpositiesensor beïnvloeden, die wordt gebruikt in geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS). Als de klokveer kapotgaat, kan dit de nauwkeurigheid van de sensor beïnvloeden.

V: Wat gebeurt er als een klokveer kapotgaat?

A: Een defecte klokveer kan leiden tot verlies van belangrijke veiligheidsvoorzieningen zoals airbag-inzet en claxonfunctie. Het kan ook de werking van cruisecontrol en bedieningselementen op het stuur beïnvloeden.

V: Waarom heet het een klokveer?

A: De term "klokveer" komt voort uit de gelijkenis in functie en uiterlijk met de hoofdveer in mechanische klokken. Net zoals de hoofdveer van een klok energie opslaat en vrijgeeft, windt de klokveer in voertuigen op en af ​​terwijl het stuurwiel draait, waardoor een constante elektrische verbinding ontstaat.

V: Hoe meet je een klokveer?

A: Het type veren dat in een messing cilinderbehuizing is gewonden, staat bekend als een Hole End Mainspring. Meet eerst de Hole End Mainspring door de veer uit de messing cilinder van het uurwerk te halen. Vervolgens moet de hoofdveer uit de messing cilinder komen om deze te kunnen meten. Er is geen andere manier om deze taak uit te voeren.

V: Wat veroorzaakt een defecte klokveer?

A: Als u probeert te rijden met een auto waarvan de klokveer kapot is, zult u veel moeite hebben met het draaien van het stuur. Als u dit te lang doet, kan dit grote schade veroorzaken aan andere onderdelen van uw voertuig, zoals de claxon en de radiobediening. Bovendien brengt het u als bestuurder in gevaar.

Populaire tags: klokveer spiraalkabel sub-assy cinta airbag 77900 -tf0-j11 voor honda, China klokveer spiraalkabel sub-assy cinta airbag 77900 -tf0-j11 voor honda fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

(0/10)

clearall